Resumen

ZEPEDA-ORTEGA, Isidro Enrique; ANGELES-CASTRO, Gerardo  y  CARRILLO-MURILLO, David Guillermo. Infraestructura carretera y crecimiento económico en México. Prob. Des [online]. 2019, vol.50, n.198, pp.145-168.  Epub 16-Nov-2019. ISSN 0301-7036.  https://doi.org/10.22201/iiec.20078951e.2019.198.66383.

La relación entre infraestructura carretera y crecimiento económico regional ha sido estudiada con resultados poco concluyentes. En este documento se analiza el efecto de la disponibilidad de infraestructura carretera sobre la producción regional de los municipios de México. Se caracterizaron regionalmente las carreteras disponibles por municipio aplicando un Sistema de Información Geográfica (SIG) y mediante un análisis de mínimos cuadrados ordinarios, y se explica la relación positiva densidad carretera- producción para las regiones municipales. Se demuestra que las carreteras tienen sus mayores efectos en la producción bruta regional de las actividades manufactureras y el comercio minorista, mientras que en la agricultura, la ganadería, la pesca y la minería, no tienen influencia significativa; particularmente las carreteras libres brindan mayor beneficio regional en comparación con las carreteras de peaje.

Palabras llave : infraestructura carretera; municipios; crecimiento regional; análisis sectorial; extensión geográfica; modelo de mínimos cuadrados; H54; H76; R11; R15.

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