Resumo

GOMEZ SANCHEZ, Fernando. Diseño directo basado en desplazamientos aplicado a pilas de puentes. Concr. cem. investig. desarro [online]. 2012, vol.4, n.1, pp.40-62. ISSN 2007-3011.

En la actualidad es una práctica común diseñar las estructuras para que tengan un comportamiento inelástico durante un sismo severo sin que la estructura colapse. De la incursión en el rango inelástico, la estructura sufrirá daños permanentes que deberán ser reparados. El método comúnmente utilizado en el diseño sismorresistente es el de las fuerzas laterales equivalentes que utiliza un espectro elástico de aceleraciones y un coeficiente de reducción debido al comportamiento inelástico de la estructura. El método de las fuerzas presenta algunas inconsistencias en la estimación de la respuesta y del daño en las estructuras durante un evento sísmico. En este artículo se propone una alternativa de diseño para pilas de puentes de concreto armado aplicando el método de diseño directo basado en desplazamientos. Se incluyen los efectos de la interacción entre la cimentación de la estructura y el suelo circundante. Es utilizado un modelo matemático desarrollado en el software OpenSees teniendo en cuenta el comportamiento inelástico de los materiales y la interacción con el suelo.

Palavras-chave : Diseño directo basado en desplazamientos, diseño sismorresistente de puentes; ductilidad, criterios de desempeño; interacción suelo-pilote; peligro sísmico.